卫星互联网：天地一体新蓝海——《信息通信行业发展“十五五”规划》解读

时间：2026-09-21 15:12:59 访问量：次作者：罗冉

2025年8月，工信部正式印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》（工信部信管〔2025〕180 号），明确提出到2030年发展卫星通信用户超千万。紧随其后，《信息通信行业“十五五”规划》进一步将“星地融合发展”写入专章，推动低轨卫星互联网、高轨卫星通信、卫星物联网与地面5G/6G网络深度耦合。

据中投产业研究院测算，2025年中国商业航天市场规模已突破2.8万亿元，其中卫星互联网占比超过四成；以中国星网GW星座和上海垣信千帆星座为代表的两大国家级低轨星座体系正同步加速。

一、政策东风：两份顶层文件为产业定调

卫星互联网是6G“空天地海”一体化网络的核心组成，也是构建新型信息基础设施的关键方向。《信息通信行业“十五五”规划》明确提出构建天地一体的空间网络，并首次设置“星地融合发展”专栏，要求强化高中低轨卫星星座协同，提升高轨宽窄带通信卫星系统容量，增强低轨卫星互联网、高轨卫星通信、卫星物联网等组网服务能力，推动卫星网络与地面 5G/6G 网络深度融合。

更具操作性的是工信部2025年8月印发的《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》。文件从有序扩大市场开放、持续拓展应用场景、培育壮大产业生态、优化电信资源供给、加强卫星通信监管、形成协同推进合力等六个方面提出19条具体举措，并设定到2030年发展卫星通信用户超千万的明确目标。至此，政策从“鼓励发展”走向“放量发展”，产业进入由牌照、订单、频轨和资本共同驱动的关键五年。

二、市场空间：万亿级新蓝海加速打开

中投产业研究院数据显示，2025年中国商业航天市场规模已突破2.8万亿元，其中卫星互联网占比超过四成。中商产业研究院发布的《2025—2030年中国卫星互联网行业市场发展现状及投资规划建议报告》显示，2024年我国卫星互联网市场规模约404亿元，2025年预计达到447亿元，2021—2025年复合增长率约11%。

中航证券进一步测算，到2030年，我国卫星互联网制造端市场空间规模将达250亿—460亿元，地面设备市场空间规模约267亿元，服务端市场空间约227亿元，直接带动的产业链规模有望突破1.2万亿元。另据国家航天局数据，2025年中国航天全年发射次数达92次，创历史新高；国际电信联盟（ITU）官网2026年1月披露，我国已正式提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，“十五五”末期和“十六五”期间的低轨卫星发射节奏将显著加密。

三、产业链全景：上中下游各环节价值传导

（一）上游：制造与基础元器件

火箭制造：航天科技集团、航天科工集团、中科宇航、蓝箭航天、星河动力、东方空间、星际荣耀、深蓝航天等。
卫星制造与载荷：中国卫星网络集团、上海垣信卫星、银河航天、长光卫星、时空道宇、九天微星等。
核心元器件与地面站设备：信科移动、海格通信、华力创通、吉大正元等国内厂商加速国产替代。

（二）中游：发射、测控、运营

卫星发射服务、卫星测控、卫星互联网运营。
国内可复用火箭技术持续突破，正逐步逼近猎鹰 9 的“回收—复用—降本”路径。

（三）下游：终端与应用

手机直连卫星、卫星物联网、卫星宽带、卫星导航（北斗）、卫星遥感、行业应用等。
场景化需求是产业落地的最终牵引力。

四、关键受益对象：四大核心赛道梳理

（一）卫星制造：GW与千帆“双星座”领跑

中国星网主导的GW星座是我国首个巨型低轨卫星互联网计划，亦为首个空天一体6G互联网计划，规划发射总计12992颗卫星，其中GW-A59子星座6080颗，分布在 500 km 以下的极低轨道；GW-A2子星座6912颗，分布在1145 km的近地轨道。据公开数据，截至2025 年末GW星座累计在轨卫星136颗，按计划将在2029年底前发射约1300颗，2035年完成全部部署。

上海垣信主导的“千帆星座”规划分三期部署超过1.5万颗卫星，截至2025年10月已完成 6批次发射、总在轨数108颗，计划2027年底前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年底完成超1.5万颗低轨卫星的组网。两大星座已发射卫星合计仅占规划总量的约1%，“以星定端”逻辑下，未来五年我国低轨通信卫星发射量将呈爆发式增长。

（二）火箭制造：可复用技术成为降本关键

据财联社测算，国内主流商业发射报价集中在5-10 万元/kg，是猎鹰9现役1.6万元/kg的3-10倍。降本的关键在于提升火箭运力与可回收复用能力：据公开报道，国内已在液氧甲烷大推力发动机等关键环节取得阶段性突破，“朱雀三号”等可回收火箭的成功入轨，被业内视为我国商业航天大运力供给不足的关键性缓解。招商基金指出，2025年6月科创板第五套标准修订已将商业航天纳入适用范围，后续火箭发射、卫星制造等领域有望迎来上市扩容。

（三）地面设备与终端：手机直连率先放量

中国电信联合华为、小米、荣耀等厂商已陆续推出多款直连卫星手机，累计销量达数千万台量级（不同口径在2 300—2 400 万台之间，并仍在快速增长）。中国移动联合华为研制的“齐域”基站样机，有望突破存量手机直连卫星的技术壁垒，进一步打开消费级市场。通宇通讯已获头部星座企业订单，预计未来三年新增 20-30 亿元订单。

海格通信是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，也是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家，深度参与天通卫星通信系统与国家卫星互联网重大工程。华力创通全面参与北斗导航、天通卫星移动通信系统建设，已构建“芯片+模块+终端+平台+系统解决方案”产业格局。

（四）运营商与车联网：第二条增长曲线

2025 年，三大运营商已先后获得卫星移动通信业务经营许可。中国电信天通卫星用户超 300 万，中国移动北斗短信用户突破 49 万。中国电信联合比亚迪、吉利等车企推出 7 款直连卫星车型，预计 2025 年底前销量将突破 10 万台；车联网正成为继手机之后的第二条 C 端增长曲线。此外，中国信通院技术与标准研究所指出，高轨高通量卫星单星容量已超过 100 GB/s，为大众化、规模化卫星通信应用奠定了基础设施条件。

五、场景应用：六大方向共振打开成长空间

（一）手机直连卫星

大众消费级卫星通信服务，是“十五五”期间最先放量的赛道。据《指导意见》，工信部将“支持电信运营商通过与卫星企业共建、共享等模式”，加快推动手机等终端直连卫星业务从专业领域向大众领域普及。

（二）卫星物联网

应用场景涵盖海洋渔业、森林防火、应急救援、智慧电网、智慧油气、车联网等。工信部已组织开展卫星物联网商用试验，2025 年 11 月在 2025 中国 5G+工业互联网大会上正式启动。

（三）航空互联网与无人机

5G-ATG（Air to Ground）地空通信、机载 Wi-Fi、无人机监管同步推进。《规划》明确将“适时扩大航线技术试验规模”写入航空互联网章节，“按需推进低空通信网络覆盖”，并规划专用号段支持低空经济、卫星通信等新业务。

（四）海上通信

船舶通信、海岛通信、海洋观测、海洋渔业是“全球覆盖”概念下的天然刚需场景，也是“一带一路”沿线市场的重要突破口。

（五）应急通信

面向自然灾害、突发事件、边远地区与无人区提供保底通信能力，已成为卫星通信在公共安全领域的“刚需底座”。

（六）车联网与低空经济

直连卫星车型、智能驾驶、远程车辆监控、跨境物流构成车端增量；无人机配送、eVTOL、通用航空则打开“空天一体”的低空产业空间。《规划》还明确提出“加强卫星通信与车联网、低空智联网、算力网络等新一代信息基础设施交叉融合”，多场景协同效应正在显现。

六、风险与挑战

（一）建设与运营成本仍高

Omdia 电信战略分析师杨光指出，全球任何巨型星座的建设都是一个高投入工程，需要数以万计的卫星、高频次火箭发射以及大规模地面站。相比国际领先企业，目前国内单颗卫星制造成本仍较高，需在批量化、自动化生产以及火箭可回收复用方面持续优化。

（二）关键技术仍待突破

中国工程院院士邬贺铨指出，卫星互联网仍面临高时延、高误码、多普勒频移、波束/卫星切换频繁、天线面积受限、星上载荷与能耗制约，以及高中低轨、NTN 星地协同等多重挑战。

（三）商业模式仍在验证

杨光进一步指出，仍需挖掘更多消费级应用场景，通过“应用驱动—持续客户—稳定营收”形成正循环，才能建立卫星互联网产业可持续发展的商业模式。目前国内 GW 星座与千帆星座仍处于“尚未完成组网、尚未开展大规模商业化”的起步阶段。

（四）国际竞争与频轨争夺

与Starlink、OneWeb、Kuiper等国际巨头相比，我国低轨星座起步稍晚、规模仍小；“先申报、先协调、先登记”以及 ITU“卫星频轨里程碑机制”对发射节奏提出刚性要求，频谱与轨位资源的国际争夺也将进一步加剧。

七、投资展望：四重逻辑同频共振

展望“十五五”乃至更长周期，卫星互联网投资可沿四条主线把握：

政策线：顶层文件定调“星地融合”，牌照与频轨资源加快向产业链龙头集中。
订单线：GW 与千帆两大星座进入密集发射期，卫星制造、地面终端、火箭配套订单将持续兑现。
技术线：可回收火箭、手机直连存量改造、星上AI与在轨算力等关键节点持续突破，估值与基本面有望双击。
场景线：手机、车联网、低空经济、应急通信“一带一路”等C端与B端场景共同打开长期成长空间。

在“政策—产业—资本—应用”四重逻辑共振下，卫星互联网有望继5G、新能源车之后，成为“十五五”期间最具战略意义的产业级机遇之一。建议在投资节奏上紧扣“组网密集期—应用兑现期—商业化放量期”三阶段，动态把握受益顺序与估值切换。

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